En protest i sista racet innan medaljracet hade gett Paul Goodison en ledning med fem poäng och inte fyra som var det jag såg innan jag lämnade hamnen. Den poängen skulle visa sig avgörande i medaljstriden. Jag var nu tvungen att få två båtar mellan mig och Paul, och inte låta trean Maciej Grabowski vara mer än 2 båtar före mig för att ta Guld.

30 sekunder innan start placerade sig Paul strategiskt i lä om mig för att hindra mig från att accelerera i starten. Grabowski såg sin möjlighet och lade sig ovanför mig (20 sek kvar) och skulle nu lätt kunna passera mig i starten och ge mig skitvind. Jag lyckades snabbt backa ur mitt klämda läge och precis i starten komma upp i lä om Paul och lätt trycka bort honom. Det såg bra ut. Paul halkade snabbt efter då han var tvungen att slå undan och ducka några styrbordsbåtar. Jag hade en lös bevakning på Paul under kryssen för att inte hamna i slagduell och då låta Grabowski passera oss båda totalt. Efter första länsen hade jag 4 båtar mellan mig och Paul (Grabowski låg sist), det såg ut att bli en promenad seger.

På andra kryssen drog jag ifrån ytterliggare men så kom andra länsen med ett överraskande vindhål som jag fastnade i och tappade 40 meter på bara 1 minut. Nu var Paul och de fem andra båtarna precis bakom men jag lyckades få plats för märke på den lilla klungan. Jag bevakade Paul löst igen på kryssen och Paul inledde en slagduell. Det visade sig att vi var ganska jämna och Paul utnyttjade de andra båtarna, vilket tvingade mig att släppa bevakningen. Alla, inklusive Paul, som var längst ut till vänster fick en fin by in mot sista kryss rundningen och Paul rundade en halvmeter framför mig.

På halvvinden trodde jag att jag avgjorde matchen då jag långsamt lovade upp och som lä båt snuddade vid Paul. Båda skrek protest och domarna friade. Jag tror att domarna inte såg situationen och därför tvingades fria oss båda.

På sista länsen lyckades jag placera 2 båtar mellan mig och Paul igen. Nu trodde jag att jag skulle ta hem segern. Men inför sista rundningen innan halvvinden in i mål fastnade den Brasilianska seglaren och Paul lyckades få plats för märke och i mål var det bara 1 båt mellan oss. Paul van Guld med 1 poängs marginal, jag vann Silver och Grabowski Brons.

Efter en lång regatta med underliga kinesiska inslag (öronbedövande antik Peking Opera, 11 volontärer per seglare och kötträter man inte trodde fanns) börjar raggattan närma sig slutet.

Sissta dagen innan medaljracet bjöd på regattans första blåsiga dag (ca 16 knop) och alla som bantat (inklusive mig) tittade oroligt ut över vattnet på morgonen. Första racet blev en stor förvåning för mig och Österrikes seglare, Andreas Geritzer, (som har samma meteorolog) då metrologen för första gången ”lovat” ett höger skift och allt pekade på att höger var överlägsen. Självklart var vänsterkanten mycket bättre. Vid målgång hade jag lyckats kämpa mig upp till en 3:e plats men av olika anledningar missade jag, med flera andra, var mållinjen var. Jag fick en dålig vinkel in mot mål och jag slutade 6:a.

I dagens andra race höll jag mig mer till vänster och lyckades parera vindskiften okej. Länsarna blev återigen det som tog mig upp till toppen och jag slutade som 3:a i mål.

Inför morgondagens Medaljrace ligger jag 4 poäng efter ettan från Storbritannien, Paul Goodison, och 5 poäng före 3:an från Polen, Maciej Grabowski.

Det känns kul att förhållandena i Qingdao även kan innehålla lite blåsiga dagar vilket gör att man får fram en mer allround seglare som vinnare, och inte bara lättvindsspecialister som man väntat.

Nu måste jag sticka och käka ris

Följ regattan på: http://www.2007qdregatta.com/

Efter en lång tids ryggbesvär som inte kunnat läka på grund av träning, beslutade jag med SSF och SOK att ta 2-3 månaders uppehåll i hop om att ryggen skall bli bättre. Jag kommer dock åka till Quingdao, Kina, för att se hur OS förhållandena är. Fram till dess har jag extremt tråkigt då jag inte kan segla och endast träna fys försiktigt. Jag försöker också gå ner lite i vikt till Kina för att se hur d är att segla båten på OS arenan om man väger under 80kg. Troligen kommer all seglare tok-banta till OS då det är extremt lätta vindar i Quingdao. För-OS seglas i mitten av augusti 2007 och redan då kommer man nog se de flesta laser-seglarna ovanligt lätta.

Ser fram emot då För-OS är över och man kan börja äta igen